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巴德施图贝尔F1匈牙利站里卡多两连杀夺冠 小汉末尾发车登奖台

时间:2019-10-10 03:02 责任编辑:小编-岁月童话 来源:主页 点击:


巴德施图贝尔F1匈牙利站里卡多两连杀夺冠 小汉末尾发车登奖台


北京时间7月27日晚,2014年F1匈牙利站正赛在亨格罗林赛道举行。红牛车队澳洲车手丹尼尔-里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他的第二个F1分站冠军。法拉利车队阿隆索获得亚军,梅赛德斯车队汉密尔顿末位发车获得季军。杆位得主罗斯博格第四名。


  杆位发车的是梅赛德斯车队罗斯博格,威廉姆斯车队博塔斯第二,红牛车队维泰尔第三位,里卡多第四。法拉利车队阿隆索第五位,莱科宁因排位赛车队策略失误仅在第16位发车。汉密尔顿则因为排位赛中赛车着火没有成绩,在维修站发车。


  赛前半小时,赛道上空下起一阵暴雨,赛道被完全浇透。所有车手在出场圈使用全雨胎, 付利智,随后换为半雨胎。半雨胎也成为车手们发车时候的首选轮胎。


  发车阶段,维泰尔起跑速度最快,迫使罗斯博格切线防守。但是维泰尔进入一号弯位置不好,被博塔斯超越,随后失去节奏又被阿隆索超越。维泰尔首圈反超阿隆索来到第三位。汉密尔顿维修站发车后拼命赶超操之过急冲出赛道,好在还可以回来继续比赛。小红牛车队的科维亚特选错轮胎热身圈之后就进站换胎了。


  三圈过后罗斯博格拉开5秒优势,梅赛德斯6号赛车扬长而去。博塔斯力压维泰尔守在第二位。阿隆索逐渐跟不上前车步伐,但仍然拉开后面的巴顿3秒。里卡多紧咬巴顿处在第六位。第16位发车的莱科宁升到第13位。汉密尔顿已经疯狂追击到了第15位。


  第八圈,汉密尔顿超越莱科宁升至第3位。此刻安全车出现,来自卡特汉姆车队埃里克森的撞车事故。车手们纷纷借机进站更换干胎,巴顿则继续换用半雨胎,马格努森没有进站。前四名的车手罗斯博格、博塔斯、维泰尔、阿隆索由于错过了进站入口而没能第一时间进站换胎。他们延迟进站之后也失去了之前的位置。


  首次进站后前十名次序如下:里卡多、巴顿、马萨、罗斯博格、马格努森、维尼、维泰尔、阿隆索、霍肯伯格、佩雷兹。博塔斯从P2跌至P11,汉密尔顿依然在P13,莱科宁P14。安全车带队期间,格罗斯让又发生撞车事故。


  第13圈安全车退出,巴顿利用半雨胎优势超越里卡多短暂升至头位,但在第15圈进站换胎。里卡多领跑,马萨第二位。罗斯博格非常不适应干胎跑湿地跌到第五,陷入与阿隆索和维泰尔之间的胶着战。汉密尔顿再显湿地技巧,名次升至第七位。迈凯轮赌下雨策略失败巴顿跌至P16,马格努森P17。


  第23圈,安全车再次出动,来自印度力量车手佩雷兹在大直道出弯处的撞车事故。里卡多、马萨和博塔斯第一时间进站换胎。前十名次序再次改变:阿隆索、维尼、罗斯博格、维泰尔、汉密尔顿、里卡多、马萨、古铁雷兹、莱科宁、苏蒂尔。


  第26圈比赛恢复。阿隆索连续做出最快圈速拉开5秒优势。罗斯博格无法超越维尼,选择在第32圈进站换胎。维泰尔在大直道出弯出复制佩雷兹的失误,红牛赛车完成360度回旋并蹭到护墙之后可以继续比赛,但他的位置已经交给了汉密尔顿和里卡多。汉密尔顿摆脱维泰尔的阻挡之后迅速超越维尼升至第二位,并以每圈1秒优势追击阿隆索。


  第39圈,阿隆索和汉密尔顿进站,里卡多回到前头位,领先马萨13秒。阿隆索、汉密尔顿、罗斯博格、博塔斯在第三到第六位。莱科宁、维泰尔、维尼、巴顿在第七到第十位。第46圈马萨进站换上中软胎从P2退到P6。第50圈,里卡多领先15秒,汉密尔顿被罗斯博格追上。车队指示汉密尔顿让车, 30选7开奖结果,解释说罗斯博格后面还有一次进站,汉密尔顿回应称自己可能也会还有一次进站,拒绝让车。


  第54圈,里卡多进站更换一套软胎。阿隆索领先汉密尔顿4秒,两人都是中软胎有可能一跑到底。换了新胎的里卡多第三位,落后汉密尔顿5秒。第55圈罗斯博格进站更换一套新的软胎,回来处在第七位,他迅速超越维泰尔、莱科宁和马萨升到第四位。


  最后几圈,阿隆索、汉密尔顿、里卡多三位车手向分站胜利发起最后竞争。阿隆索和汉密尔顿都是旧的中软胎,里卡多是新的软胎。里卡多数次尝试超越汉密尔顿未果。终于在第66圈,里卡多超越汉密尔顿,下一圈继续超越阿隆索,回到头位。最后几圈,罗斯博格也追近汉密尔顿,但已没机会超车。


  最终, 鲸鱼爆炸,红牛车队澳洲车手丹尼尔-里卡多凭借倒数第四圈的连续超车获得他的第二个F1分站冠军。法拉利车队阿隆索获得亚军,梅赛德斯车队汉密尔顿末位发车获得季军。杆位得主罗斯博格第四名。第四名到第十名依次为:罗斯博格、马萨、莱科宁、维泰尔、博塔斯、维尼、巴顿。本站之后,F1将迎来一个月的夏休期,下一站比赛将于8月24日在比利时举行。

F1匈牙利站正赛成绩表:

名次   车号   车手   国籍   车队   成绩   轮胎   本站积分  
1   3   里卡多   澳大利亚   红牛   -   倍耐力   25  
2   14   阿隆索   西班牙   法拉利   +5.2   倍耐力   18  
3   44   汉密尔顿   英国   梅赛德斯AMG   +5.8   倍耐力   15  
4   6   罗斯博格   德国   梅赛德斯AMG   +6.3   倍耐力   12  
5   19   马萨   巴西   威廉姆斯   +29.8   倍耐力   10  
6   7   莱科宁   芬兰   法拉利   +31.4   倍耐力   8  
7   1   维泰尔   德国   红牛   +40.9   倍耐力   6  
8   77   博塔斯   芬兰   威廉姆斯   +41.3   倍耐力   4  
9   25   维尔格尼   法国   红牛二队   +58.5   倍耐力   2  
10   22   巴顿   英国   迈凯轮   +67.2   倍耐力   1  
11   99   苏蒂尔   德国   索伯F1车队   +68.1   倍耐力   -  
12   20   马格鲁森   丹麦   迈凯轮   +78.4   倍耐力   -  
13   13   马尔多纳多   委内瑞拉   路特斯F1车队   +84.0   倍耐力   -  
14   26   科维亚特   俄罗斯   红牛二队   +1圈   倍耐力   -  
15   17   比安奇   法国   玛鲁西亚   +1圈   倍耐力   -  
16   4   齐尔顿   英国   玛鲁西亚   +1圈   倍耐力   -  
退赛   21   古铁雷兹   墨西哥   索伯F1车队   +38圈   倍耐力   -  
退赛   10   小林可梦伟   日本   卡特汉姆F1车队   +46圈   倍耐力   -  
退赛   11   佩雷兹   墨西哥   印度力量   +48圈   倍耐力   -  
退赛   27   霍肯博格   德国   印度力量   +56圈   倍耐力   -  
退赛   8   格罗斯让   法国   路特斯F1车队   +60圈   倍耐力   -  
退赛   9   埃里克森   瑞典   卡特汉姆F1车队   +63圈   倍耐力   -  

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