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阿森纳中文官网慢走水,快走沙!世上最有力量水鸟车主就是他!

时间:2019-11-03 23:57 责任编辑:小编-岁月童话 来源:主页 点击:


各位客官好

我是王大大

我昨天微博发了一个视频

我说这是我见过

最勇敢,最坚韧,最有毅力

的水鸟车主

他的行动充分说明了一句话:

“跌倒是为了再次地爬起!”

视频为敬


慢走水,快走沙!世上最有力量水鸟车主就是他!


不过看完这个视频我又想

是不是不少人在面对这种松软的沙地时

其实不知道该怎么骑车通过?


所以

今天和大家分享一下

关于沙地的驾驶技术


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车型选择

1、质量轻


沙地的特点就是松软

摩托车必须得轻!


各种陷车翻车会让你抬车抬崩溃


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建议越野摩托车为主

普通125CC在沙漠也跑得很溜

也是因为轻

拉力车型虽然有一定越野性能

但不建议进入极端路面



除非你有能力把车抬出沙漠

或者有达喀尔赛手水平

重车对控车的体力消耗也比较高



2、扭矩大


松软地、大上坡必须得扭矩大

不然陷车之后很难出来

通常排量大的车低扭强

排量为王是不争的事实


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排量小也没关系

后牙盘一定要大

让后轮有足够的脱困能力就行

越野不需要极速

250CC越野摩托都可以进沙玩

动力完全够用


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轮胎问题

胎型


一般越野车标配都是越野胎

有些车标配龟背胎

水鸟是用了全地形菠萝胎或者公路胎


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在松软的沙地要具备尽可能多的抓地力

普通的越野胎和龟背胎也可以用

只不过遇到沙丘时容易出现后劲不足。

放气对汽车是必要的

因为凭之前汽车沙漠驾驶经验

认为汽车放气可以增加接地面积

摩托车也自然如此


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因为摩托车比较轻

越野胎材质也比较硬

放气后接地面积区别不大

深度越野时发生脱圈情况

内胎完全被揉碎了

最后车都是被人硬推出来的人也大有人在

所以忠告大家摩托车进沙漠不要放气


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3.沙地路况


沙石路远望都是平坦的

实际地形非常复杂

想得到、想不到的地形都有

所以玩车前一定要低速绕场

观察地形

记住场地内的大起伏和车辙

切记对地形先做了解

不了解的话慢骑

尤其是沙丘

不了解的话不要盲目的往过冲


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汽车压过的车辙印会让沙子变得十分松散

摩托车在车辙里方向不好掌控

新手还是在原始沙地上跑

沙子比较紧密

尽量不要迎着太阳跑

阳光下的沙漠都是金灿灿的

迎着阳光特别刺眼

而且从逆光的方向看过去沙漠完全没有色差

根本无法判断前面的路

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